<< Terug naar de dockshelter index






Gordijnshelters serie WE-500
De gordijnshelters uit Stertil\\\'s 500-serie hebben veel te bieden. Ze schermen het laadperron goed af, stellen bouwkundig gezien weinig eisen en hebben een universeel karakter. Daardoor is de 500-serie vrijwel overal toepasbaar.

Enkele voordelen van de Stertil W-500 serie:
■groot toepassingsbereik.
■geïntegreerde fiberglas baleinen of met verend weefsel gewapend materiaal geeft een
■ideale druk tegen de vrachtwagen.
■uitmuntende duurzaamheid door toepassing van speciale slijtflappen of gewapend weefsel.
■opvallende en gepatenteerde markeringen op de gordijnen vereenvoudigen het correct
■inrijden.
Maatvoering

MODEL A B C D E
WE 574 3400 3400 550
WF 544 3500 3250 1150 700
WF 554 3500 3250 1150 700
WF 574 3500 3250 1020 675
WL 544 3500 3400 600 1150 700
WL 554 3500 3400 600 1150 700
WL 574 3500 3400 600 1020 675
WS 544 3500 3275 600 1150 700
WS 554 3500 3275 600 1150 700
WS 574 3500 3275 600 1020 675


Specificaties

De W-500 serie bestaat uit 4 frame modellen en 4 gordijnsoorten.


Frame modellen

Model WE
De WE-serie heeft een thermisch verzinkt indrukbaar stalen frame. De voorste framesectie is met 4 scharnierarmen aan de achterste sectie verbonden. De boven- en zijkanten van het frame zijn voorzien van zwarte bekleding. Aluminium hoeklijnen rondom het frame geven het geheel een mooi en afgewerkt uiterlijk. Het dakpaneel loopt 100 mm af naar voren, in verband met de afwatering. Het WE shelter wordt op perronhoogte geplaatst. Uitgaande van een perronhoogte van 1.200 mm is dit shelter geschikt voor de volgende vrachtwagenafmetingen:
Breedte: 2.100 - 2.800 mm - Hoogte: 3.500 - 4.100 mm
De WE-serie is alleen leverbaar met de gordijnsoort 574.

Model WF
De WF-serie wordt in een bouwkundige nis geplaatst. De gordijnen worden gemonteerd met thermisch verzinkte stalen hoekprofielen. Om te voorkomen dat het bovengordijn uitwaait, wordt aan twee zijden een elastisch koord bevestigd op de zijpanelen en aan het bovengordijn.
De WF-serie is als perron- en rijwegmodel leverbaar.

Model WL
De WL-serie heeft een indrukbaar frame vervaardigd uit geÎxtrudeerde en geanodiseerde aluminium profielen. De voorste framesectie is met 4 scharnierarmen aan de achterste sectie verbonden. De boven- en zijkanten van het frame worden naar keuze voorzien van zwart of lichtdoorlatend vinyl. Om te voorkomen dat het bovengordijn uitwaait, wordt aan twee zijden een elastisch koord bevestigd op de zijpanelen en aan het bovengordijn. Het dakpaneel loopt 100 mm af naar voren, in verband met de afwatering. De WL-serie is als perron- en rijwegmodel leverbaar. Indien geplaatst op een perronhoogte van 1.200 mm is dit shelter geschikt voor de volgende vrachtwagenafmetingen:
Breedte: 2.200 - 2.900 mm - Hoogte: 3.500 - 4.200 mm

Model WS
De WS-serie heeft een vast stalen frame vervaardigd uit thermisch verzinkte U-profielen. De boven- en zijkanten van het frame worden voorzien plastisol beplating. Om te voorkomen dat het bovengordijn uitwaait, wordt aan twee zijden een elastisch koord bevestigd op de zijpanelen en aan het bovengordijn. Het dakpaneel loopt naar de zijkanten af voor een goede afwatering. De WS-serie kan worden geleverd als perronmodel en rijwegmodel. Indien geplaatst op een perronhoogte van 1.200 mm is dit shelter geschikt voor de volgende vrachtwagenafmetingen:
Breedte: 2.200 - 2.900 mm - Hoogte: 3.500 - 4.200 mm



Gordijnsoorten

Gordijnsoort 544
Vinyl 950 gr./m2, kleur zwart.
Om een goede klemming tegen de vrachtwagen te bewerkstelligen zijn fiberglas baleinen in het doek ingenaaid. Het bovengordijn is voorzien van extra slijtflappen op de plaatst van bovenhoeken van de vrachtwagen, omdat daar de slijtage het hevigst is.

Gordijnsoort 554
Powerflex 1000, kleur zwart.
Deze doeksoort is specifiek ontworpen voor het gebruik als dockshelter-gordijnen en uitgebreid getest door TNO. Tijdens een uitgebreide simulatie is aangetoond dat Powerflex tot tien keer slijtvaster is dan conventionele doeksoorten van PVC. Om een goede klemming tegen de vrachtwagen te bewerkstelligen zijn fiberglas baleinen in het doek ingenaaid. Het bovengordijn is voorzien van extra slijtflappen op de plaatst van bovenhoeken van de vrachtwagen.

Gordijnsoort 574
Gewapend PVC met een dikte van 3 mm en twee weefselinlagen, kleur zwart.
In het weefsel ingebouwde dwarsstijfheid bewerkstelligt zelfs in een winderige omgeving een goede klemming van de gordijnen tegen de trailer.


Montage

Raadpleeg uw dealer voor mogelijke montagedetails en de benodigde montage-ondergrond.